5月的西北大地，乍暖还寒。西北能化公司迎来了投产以来规模最大、时间最长、投入最多、覆盖面最广、技术难度最大的一次装置大修。本次大修以甲醇合成塔更换为长线，以合成压缩机组、氨压缩机组和空分机组三大机组首次检修为重点，预计历时34天，共计检维修项目905项，其中工艺项目674项、电气89项、仪表114项、土木防腐保温项目28项。
为做好年度大修工作，公司于去年12月启动准备工作，公司主要领导牵头建立公司级组织保障网络体系，成立大修指挥部，按侧重点成立10个职能组，即疫情防控组、重点项目一组、重点项目二组、重点项目三组、施工调度组、停开车组、应急处置组、安全环保组、供应回收组和安全保卫、宣传报道、后勤保障及现场整顿组，公司领导担任重点项目组组长，全面统筹协调。各车间根据装置运转情况，认真核对工作量，每月定期梳理申报大修项目计划、材料备件计划和外协人员计划，编制检修队伍资质要求和人员工种配备要求，逐项进行公开招标，并对提前到场的材料进行预制，全力保证大修进度。
公司坚持“谁主管，谁负责”、“谁签发，谁负责” 和属地化管理的原则，实行监管和自主管理相统一的安全管理模式，制定下发《年度停产大修整体方案》《大修环保管理规定》《大修安全规定和考核办法》《氮气使用管理规定》《盲板管理制度》《大修期间监护人员职责》等制度，编制了停车污水处理、贮煤清空、循环水接收、蒸汽接收、合成催化剂钝化和升温还原、合成塔更换、三大机组检修等施工方案，明确项目质量要求、计划检修进度、风险隐患辨识和安全技术措施，并组织各单位开展系统培训，大修前共开展外协单位人员安全教育近600人次，内部员工制度方案、安全监护等各类培训近700人次，考试合格率100%。
甲醇合成塔更换为本次大修的重难点项目，该设备直径3.8米，重约185吨。为保证合成塔更换工作顺利进行，公司从设备进场运输道路规划、400吨吊车现场组装、脚手架搭设等方面进行提前谋划，成立专班，反复讨论，制定了详尽的更换方案。目前，道路加固养护结束，脚手架搭设完成，吊装用400吨的履带吊车零部件已经运抵现场，即将进行现场组装和试验。
截止5月24日，西北能化公司各项工作均准备就绪，正式吹响了2021年度大修的“集结号”。（孙少楠报道）